Die Karten wurden neu gemischt, die Saison geht los. In sonst keiner Rennwoche als der ersten schaut man sich die Konkurenten ganz genau an, ein Segen wenn man Bestecher ist!
Für Aufregung sorgte zudem der gelbe Punkt. Man darf gespannt sein wie am Ende der Woche die Strafen verteilt werden, oder bleiben diese sogar gänzlich aus?
Das Cockpit von dr_porno wurde zudem neu besetzt. Zum ersten mal nimmt ein Fahrer an der Meisterschaft der ersten Liga teil welcher sich nicht sportlich qualifiziert hat. Dies führte ebenfalls zu starken verbalen Konflikten. Weiterlesen »

Es ist fast so weit, Hakki kehrt zurück in seine Redaktion. Pünktlich zur neuen Saison wird nun der Sonderteil “Boxenfunk” erscheinen. Weiterlesen »

Pünktlich zur neuen Saison startet Gummigeruch in eine neue Dimension - es wächst sozusagen über sich hinaus und bietet noch mehr Möglichkeiten außerhalb des eigentlichen Spieles! Wie das? Gummigeruch Extended (GGX -> www.ggx.de.gg ) macht’s möglich!

Worum soll es gehen? Weiterlesen »

Gummigeruch Post möchte auch den vielen Fahrern einmal die Chance geben sich zur Liga, der Meisterschaft, dem Equipment oder aktuellen Themen persönlich zu äußern. Zu dem Zweck machen wir das Interview der Woche. Den Anfang machen zwei Fahrer welche in der dritten Liga für Aufsehen sorgten. Curacao und KartRacerOne. Beide können in der letzten Rennwoche ihren Aufstieg perfekt machen, oder in den Sand setzen - wie man es nimmt. Weiterlesen »

Nerven liegen brach, Tastaturen werden überansprucht, Reifenstapel lassen Träume platzen und der Gegner nimmt mal wieder ausgerechnet die Strecke die man nicht gerade zu seinen Favoriten zählt. Das ist derzeit der Alltag bei Gummigeruch. Im ersten Teil dieses Artikels haben wir aufgezeigt wie es in Sachen Aufstieg in den Ligen aussieht. Doch was sich seitdem getan hat vermochte niemand auch nur zu erahnen. Weiterlesen »

Wer sich in dieser achten Rennwoche sein Rennen im Replay angesehen hat wird nicht schlecht gestaunt haben. Sieht man nun noch deutlicher wie die letzte Runde verlaufen ist. Konnte man dem Gegner nicht noch ein paar Hundertstel abnehmen oder in welchem Abschnitt des Rennen war ich am besten, wo hatte mein Gegner einen Hänger? Weiterlesen »

Und wieder wird es Donnerstag. Die Zeit in der sich Rennwoche 8 entscheiden wird. Viele Fahrer sind schon jetzt unter Druck um sich für das Saisonfinale eine günstige Ausgangsposition zu sichern. Es geht wie immer ganz klar um den Aufstieg in die nächste Liga. Ein Blick in die Ligen werfen wir schonmal vorab.

Die Weltmeisterschaft ist spannend wie nie zuvor. Gleich vier Fahrer machen sich nach einer langen und harten Saison berechtigte Hoffnung auf den Titel, darunter 3 Weltmeister. Lediglich brazilianalien visiert seinen ersten Titel an welchen er am letzten Renntag gegen Villeneuve gewinnen kann. McSodbrenner muß gegen thraki, einem Aufsteiger, sein bestes geben. Knallhart wird es dann aber zwischen Hakkinen und Andinator. Beide müssen punkten um im Titelrennen zu bleiben. Wer letztendlich die Nase vorn haben wird bleibt abzuwarten.
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Wieder neuer Aktivitätsrekord

Die Redaktion war schwer erstaunt, als sie die Zahlen der 6. Rennwoche auswertete. Es gab einen “minimalen” Ansprung an gefahrenen Rennen, was wohl darauf schließen lässt, dass jetzt so gut wie alle Staffeln aktiv sind.

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Endlich wieder neuer Aktivitätsrekord

Die letzte Woche gab es einen neuen Aktivitätsrekord zu verzeichnen. Auf den Strecken von Gummigeruch wurden insgesamt 223 Liga-Rennen komplett absolviert. Gummigeruch Post vermutet, dass dieses mit der Zahl der verbleibenden Liga-Platze zusammenhängt, die innerhalb von zwei Tagen einen starken Sprung nach unten zu verzeichnen hatte (von knapp 250 auf 150).

Staffel 3.2 quält weiter Reifen

Auch diese Woche hat sich wieder gezeigt, was die Staffel 3.2 auf Tyre Torture zu leisten vermag. Die zwei Plätze unter den Top 5 von kariya und Curcao sprechen Bände und lassen schon jetzt die Fahrer der höheren Ligen zittern.

Highlight der Woche

Das Schmankerl dieser Woche fand zwischen tommy1981 und aXces statt. In einem packenden Rennen, nach dem der Streckenwart die Banden wieder mühselig in Überstunden ausbeulen musste, fiel die Entscheidung erst in den letzten 3 Kurven, obwohl in den ersten 9 Runden alles absolut klar zu sein schien. Weiterlesen »