Noch zwei Tage bis Heiligabend und das größte und tollste Geschenk für Statistikfreaks gibt es schon jetzt!!!! Ein GG-Stats-Saison-Abschluss-Special!!! 

Im Folgenden präsentiere ich euch sage und schreibe 35 Tabellen, viele altbekannte, aber auch einige Neue. Drei Tage ist es nun her, dass die letzten Rennen in Saison 30 gelaufen sind und der Kampf um den WM-Titel hätte kaum dramatischer sein können.

Am Ende gelang es dem GG-Urgestein Barillo in zwei äußerst hochklassigen Duellen gegen DriveInn seinen ingesamt dritten WM-Titel zu erringen. Ein Zehntel Vorsprung im Auswärtsrennen und ein Unentschieden (2:11:57 auf Big Trouble) dürften auch für den Altmeister eine ziemlich nervenaufreibende Sache gewesen sein. An dieser Stelle auch nochmal ein herzlicher Glückwunsch zum ultimativen Titel

Neben diesem Unentschieden aus der Eliteliga obliegt es mir ein weiteres Unentschieden aus der 4/63 zu vermelden: Dort lieferten sich Chipmunk und Screeper ein hart umkämpftes Duell auf Maelstrom R, das sie beide mit 2:04:57 abschlossen, was ihnen glatt eine Erwähnung in den Stats einbringt.

Mir war es übrigens leider nicht möglich auf die Schnelle einen vernünftigen Weg zu finden um pdf-Dateien in diesen Artikel einzubinden, von daher müsst ihr leider noch mit jpeg-Dateien auskommen und euch in jeglichen Tabellen selber suchen (sry Schleiche ).

In der letzten Woche der abgelaufenen Saison geht der Titel des Fahrers der Woche in die 1/1. Swohl CTDLinz als auch kronossyx gelangen auf Turbo und Gonzo bzw. BT und Turbo R die Top-Fahrten der vergangenen Woche.

Im Folgenden die erste Tabelle außerhalb der Reihe mit einer Übersicht über die Anzahl an Wochensiegen seit Saison 15 (Datengrundlage für alle etwaigen Tabellen). Unschwer zu erkennen, dass diese Saison ognids, x_MoP_x und CTDLinz mit jeweils drei Wochentiteln die erfolgreichsten Fahrer in dieser Kategorie waren. Um an wischi heranzukommen wird der Linzer aber wohl noch ein paar Saisons benötigen.

Bei den Wochenstaffeln zum neunten Mal in Folge die 1/1 an der Spitze. Der Saisondurchschnitt wurde in der letzten RW noch einmal ein wenig hochgeschraubt auf insgesamt 168,2. Bei den Zweitligastaffeln kommt es zum Abschluss noch einmal zu einigen Veränderungen im Wochentableau, was insofern wichtig ist, als dass bis zu dieser Woche der Titel der besten Zweitligastaffel noch offen war. Den größten Sprung vollbrachte in RW 9 die 3/8, die sich im Vergleich zur Vorwoche direkt um 12 Plätze verbesserte.

War es in RW 8 noch kein einziger Fahrer, der 120 Punkte erreicht hatte, so sind es am Ende zwei Fahrer, die sich nun mit dem höchstoffiziellen Titel des Stats-Siegers schmücken dürfen Niemand geringeres als CTDLinz und dazu noch SKABRAIN schafften die optimale Ausbeute von 10 Goldmedaillen. Letztgenannter sogar noch nach einer völlig verkorksten ersten RW, anschließend dafür aber in jeder Woche mit mindestens einer Goldmedaille. Wie eng hier die Dichte an der Spitze dieser Statistik ist sieht man allein daran, dass den ersten beiden gleich drei Fahrer mit 118 Punkten folgen.

Obwohl letzte Saison schon dagewesen braucht folgende Tabelle wohl noch einmal eine kleine Erläuterung: Für jede Top10-Platzierung am Ende einer Saison seit Saison 15 erhält ein Fahrer eine gewisse Anzahl von Punkten. 14 Punkte für Position 1, 11 für den zweiten, 9 für den dritten Platz, 7 für den vierten Platz und ab dann in Einerschritten bergab führen schließlich zur folgenden Tabelle. Noch immer ist wischiwaschi in führender Position, aber inzwischen hat sich Barillo mit seinem 7. Platz in dieser Saison auf nur einen Punkt herangeschlichen.

Unlimited CTD alleine an der Spitze:

Im Vergleich zu den direkten Vorsaisons war das jedoch ein eher durchschnittliches Jahr für den Sieger der Unlimited-Wertung:

Einen Wechsel in allerletzter Sekunde gibt es im Kampf um die Zweitligakrone in Saison 30. Auf den letzten Metern gelingt es der 2/3 die 2/2 haarscharf abzufangen. Herzlichen Glückwünsch. Auch der Titel der besten dritten Liga wurde erst in der letzten Woche entschieden. Zum ersten Mal an der Spitze der dritten Ligen ist somit die 3/2, auch hier meinen höchsten Respekt!

Auch schon bekannt aus dem letzten Special die folgende kleine Tabelle mit einer Übersicht über die internen Kräfteverhältnisse innerhalb der zweiten Ligen.

Folgend dann mein Versuch, das auch noch grafisch ein wenig aufzubereiten . Auffällig vor allem, dass sich die 2/3 aus ihrem zwischen Saison 18 und 28 selbst gewählten Mittelmaß (entweder 2. oder 3.) nun anscheinend endgültig verabschiedet hat und es nach dem Hopp aus der letzten Saison nun Top heißt.

Die gleiche Übersicht für die dritten Ligen. Die 3/2 mit einer guten Chance als erste Staffel jeden Platz einmal zu erreichen. Die Grafik für die dritten Ligen erspare ich euch übrigens an dieser Stelle, die Übersichtlichkeit geht bei 16 Linien dann doch etwas verloren

1514 Punkte in der Unlimited-Wertung bedeuten mit Abstand neuen Rekord in dieser Wertung. Der bisherige Bestwert lag bei 1431 aus Saison 26. Von daher ein Riesenlob an meine Kollegen aus der Königsklasse . Den Titel der besten Zweitligastaffel zwar knapp verpasst, aber Unlimited eine Klasse für sich, die 2/2. Auch bei den Drittligastaffel gibt es eine Differenz zur Limited-Wertung: Hier holt sich die 3/13 relativ souverän den Platz an der Sonne.

Im Medaillenspiegel wie bereits zuvor erwähnt SKA und CTD an der Spitze, jedoch mit dem kleineren Vorteil für erstgenannten dank einer Silbermedaille mehr. Was die Anzahl der Medaillen betrifft so liegt der neue Weltmeister Barillo mit 17 Stück ziemlich eindeutig an der Spitze.

Der Staffelmedaillenspiegel:

Sechs Fahrern gelang es in dieser Saison jedes ihrer Rennen in die Stats zu bringen. Neben vier Erstligisten waren dies der in der 2/4 beheimatete kemlog sowie der in der 3/13 heimische BMW-Regensburg. Die letzte Spalte gibt im Übrigen eine Aussage darüber wieviele Fahrten ein Fahrer seit Saison 15 durchschnittlich in die Stats gebracht hat.

GibGummi führt die Tabelle der effektivsten Fahrer an, vier Fahrten in den Stats und dabei vier Goldmedaillen bedeuten glatte 12 Punkte pro Stats-Fahrt. Gefolgt wird er von gleich fünf Fahrern, die die Marke von 10 Punkten pro Fahrt knacken konnten.

Ohne Moppels Rücktritt während der Saison wäre die folgende Statistik wohl noch eindrucksvoller ausgefallen für die 1/1. Aber auch so sind 167 Fahrten in den Stats bei 180 Möglichkeiten eine nicht zu verachtende Ausbeute.

Staffeltechnisch gestaltet sich die Effektivitätstabelle wie folgt:

Wie auch schon in der Vorsaison so ist auch in dieser Saison das leichte Grün wieder erste Wahl bei den Strecken. Unverändert auch am Ende Turbo Twister R.

Kommen wir nun zu den immer wieder beliebten Saison-Stats für die abgelaufene Saison. Besonders eindrucksvoll und bisher nicht dagewesen ist wohl die Rennausbeute(90 von 90) von Liga 1 in der abgelaufenen Saison.

Die Auswertung der Saison-Stats ergibt an der Spitze der Fahrer ein Bild was zumindest von den Namen her identisch mit der Spitze in Liga 1 ist. QuickManiac als einziger Nichterstligist, der in dieser Tabelle mit der Spitzengruppe mithalten kann. Ein gutes Zeichen für den Newcomer in seiner kommenden Premiere in der ersten Liga. Insgesamt sind es 53 Fahrer, denen es gelingt eine ihrer Fahrten in den Top10 der Saison unterzubringen.

Nicht so stark wie in den letzten Saisons, aber mit 98 Punkten immer noch ein hervorragender Wert beschert CTDLinz zum zweiten Mal einen Platz in folgender Übersicht.

Staffeltechnisch liefert die Auswertung der Saison-Stats folgendes Bild:

Auch im Medaillenspiegel der Saison-Stats ist nicht der neue WM Barillo an der Spitze sondern sein direkter Konkurrent DriveInn, der den Titel durch einige unheimlich knappe Niederlagen verloren hat. Eine dieser Niederlagen brachte ihm sogar einen Eintrag im Medaillenspiegel der Saisonstats (seine Bronzemedaille auf Easy Green R).

Kommen wir nun zur ersten wirklichen Neuerung dieses Artikels, wenn mich gerade nicht alles täuscht. Mit einem großen Danke Schön in Richtung von Carlos kann ich euch nun eine Liga-bezogene Übersicht über die bisher erreichten Stats-Punkte seit Saison 15 präsentieren. Insgesamt 56 Fahrer waren es also seitdem, die in Liga 1 fuhren und dabei auch ein Rennen in die Stats gebracht haben. Einsam seine Kreise an der Spitze dreht dabei der Erfahrenste unter ihnen, der mit Ausnahme von einer Saison seit ewigen Zeiten in Liga 1 fährt, niemand geringeres als der neue Weltmeister!!!! In dieser Statistik zeigt sich eindeutig wer Stammgast und wer nur Eintagsfliege ist/war

König der Zweitliga-Fahrer ist der aktuelle Stats-Gewinner SKABRAIN. Aber auch einige andere Fahrer drehen seit etlichen Saisons ihre Runde immer und immer wieder auf höchsten Niveau in der zweithöchsten Klasse von GG.

Ligakönig der dritten Klassen wird GER_D. 923 Punkte und eine gehörige Portion an Vorsprung auf die ebenfalls nicht unbekannten Zaepfchen und renzo bescheren ihm diesen Titel.

Noch länger als bei den dritten Ligen ist die entsprechende Tabelle bei den vierten Ligen. Angeführt wird diese von schweinderl_sen, für den die vierte Liga aber wohl immer(ebenso wie für einige andere Fahrer an der Spitze dieser Statistik) nur eine Durchgangsstation war.

Der Vollständigkeit halber sei auch noch Trax84 als Fünftligakönig gekürt

Im ewigen Medaillenspiegel gab es einen Wechsel an der Spitze. Aber nicht nur die Anzahl der Medaillen der Fahrer an der Spitze sind beeindruckend, einige andere Fahrer werden sich wohl auch die Augen reiben, wieviel Edelmetall sie über all die Jahre angesammelt haben

Saison-Stats abgehakt, Ewigen-Tabellen in leichter variierte Form abgehakt, was bleibt da noch? Richtig, die Alltime-Stats. Fett markiert die Fahrten aus der aktuellen Saison. Immerhin 7 Mal konnte ich diese Woche einen Top3-Alltimer vermelden.

Auf besonderen Wunsch von renzo nun auch noch die Auswertung der AT-Tabellen. Unangefochtener Spitzenreiter in dieser Statistik ist CTDLinz, dem vor allem das Hinzufügen von ZickeZacke gut getan hat. Die meisten Top10-AT-Fahrten hat aber noch wie vor wischiwaschi inne. Insgesamt ist es ein erlesener Haufen von 33 Fahrern, der die 200 Zeiten produziert hat.

Lediglich 3 Fahrer haben aktuell mehr als einen absoluten Alltimer in ihrer Hand. Insgesamt sind es 21 Fahrer, die im AT-Medaillenspiegel auftauchen. @Barillo: In dieser Statistik hast du eindeutig noch Nachholbedarf

35 Tabellen, das ging ja ratzfatz Ich hätte natürlich noch einige Tabellen mehr in petto, aber hoffe dass ihr auch so gesättigt seit Die streckenbezogene Auswertung von Snake Style habe ich auf die nächste Woche verschoben, wenn hier wieder etwas weniger los ist.

Bleibt mir nur noch zu sagen: Frohe Weihnachten und besinnliche Feiertage euch allen!!!!!!!!!

Dieser Beitrag wurde geschrieben am Dienstag, 22. Dezember 2009 um 20:25 Uhr von kronossyx und ist gespeichert unter Ligabetrieb, Statistik. Antworten zu diesem Beitrag finden sie über RSS 2.0 feed. Am Ende können Sie eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen.